水平対向エンジン レガシーのタイミングベルト交換

最近気づいたことがあります。

私スバル車に全くと言っていいほど縁が無かったのですがここ1.2年は3.4か月に一回ほどタイミングベルトの交換をします。笑

なので今日はタイミングベルトついて僕が思っていることを書きたいと思います。

タイミングベルトの一般的な交換サイクルって10年10万キロが一般的なんですが、よく替えなかったら切れるの?って聞かれますが

正常についてる限り10万キロでは切れないです( *´艸`)

ですが5年10万キロか10年10万キロか20年10万キロかでもかなり状態は違います。

結構前に27年10万キロで初タイミングベルトの車を替えましたがひび割れまくりの伸びまくりだったのです。

そうです!!!

どっちかと言うとまず初めに伸びてきています。

するともちろんバルブタイミングが微妙になっちゃいますのでパワーが落ちてきます。微妙に

この車両は9年10万キロですがもちろんひび割れなどはありませんがやはり伸びてます。

交換後はじゃじゃ馬ほでではありませんがアクセルのツキがよくなりました( *´艸`)

あと皆様このEJ20のプラグ交換でどの組み合わせでエクステしていますか??

ちなみに私はいつもこんな感じです。

1/4の変換がいい仕事してくれます。神様仏様シブイチ様

ではでは

M.T.S 水野